Web Analytics Made Easy - Statcounter
به نقل از «تین نیوز»
2024-05-05@00:52:24 GMT

متروی تهران بسیار ارزان و تمیز است

تاریخ انتشار: ۲۹ دی ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۸۸۳۵۰۰

متروی تهران بسیار ارزان و تمیز است

تین نیوز

شهردار ایروان و هیئت همراه باهدف ایجاد زمینه همکاری های مشترک، از خطوط متروی تهران بازدید کردند.

 به گزارش تین نیوز به نقل از مدیریت ارتباطات و امور بین الملل شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه، شهردار شهر ایروان ارمنستان روز چهارشنبه ۲۸ دی ماه از برخی از ایستگاه های متروی تهران از جمله ایستگاه توحید بازدید و طی نشستی با مدیرعامل این شرکت پیرامون ساخت و توسعه مترو به گفت وگو پرداخت.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

 

هراچیا سارگسیان، شهردار ایروان در حاشیه این بازدید گفت: در ساخت ایستگاه های جدید تجربیات شرکت بهره برداری متروی تهران استفاده خواهیم کرد و قرار است با شهردار تهران جلسه ای برای همکاری های مشترک در خصوص موضوعات مختلف داشته باشیم.

 هراچیا سارگسیان درباره متروی تهران گفت: بهای بلیت متروی تهران خیلی ارزان است. من در یونان هم از مترو بازدید کردم و امروز به این نتیجه رسیدیم متروی تهران از نظر نظافت و تمیزی سرآمد است.

مدیرعامل شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه در نشست با شهردار ایروان ضمن اشاره به آمادگی همکاری برای توسعه مترو و انتقال تجربیات برای توسعه متروی ایروان گفت: در حال حاضر روزانه بیش از ۲ میلیون سفر با متروی تهران و حومه انجام می شود و این ظرفیت وجود دارد تا در دو دهه آینده این میزان به مرز ۱۰ میلیون سفر در روز برسد.

مسعود درستی با اشاره به اینکه بیشترین درخواست شهروندان از شهرداری توسعه مترو است ادامه داد: سرفاصله حرکت قطارهای متروی تهران از ۴ تا ۱۲ دقیقه در خطوط مختلف متغیر است.

درستی در پاسخ به سؤال شهردار ایروان مبنی بر اینکه واردات ریل انجام می شود توضیح داد: ما تا چند سال پیش واردات ریل داشتیم که با تولید ریل در شرکت ذوب آهن اصفهان در این زمینه خودکفا شدیم.

وی در ادامه با بیان اینکه ۲۴ سال از بهره برداری مترو در ایران می گذرد گفت: در حوزه تعمیر، نگهداری و سیر و حرکت نیروهای متخصص و توانمندی داریم و در این زمینه هم خودکفا هستیم.

درستی در ادامه با اشاره به توانمندی مهندسان ایرانی در ساخت و بهره برداری از خطوط مترو خاطرنشان کرد: درصورتی که بودجه لازم تأمین شود توانایی و امکان ساخت یک خط ۲۰ کیلومتری ظرف مدت ۳۰ تا ۳۶ ماه را داریم. 

وی به قیمت بلیت و هزینه تمام شده آن اشاره کرد و گفت: ۳۰ درصد قیمت تمام شده بلیت توسط مسافران و ۷۰ درصد آن توسط دولت و شهرداری پرداخت می شود.

گفتنی است در حاشیه این بازدید هدایایی به رسم یادبود به شهردار ایروان اهدا شد.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

منبع: تین نیوز

کلیدواژه: تین نیوز بهره برداری متروی تهران مترو شهردار تهران متروی تهران یونان توسعه مترو واردات ریل ذوب آهن اصفهان خطوط مترو بودجه بلیت مسافران مترو تهران ایران و ارمنستان خطوط متروی تهران قیمت بلیت متروی تهران بلیت متروی تهران بهره برداری مترو شهردار ایروان متروی تهران توسعه مترو

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۸۸۳۵۰۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

بهره‌برداری از فاز نخست خط ۲ متروی اصفهان در اولویت است/بازار «زرین» گذشته را روایت می‌کند

شهردار اصفهان با بیان اینکه بازار زرین، یک پاساژ نوساز است که از گذشته روایت گرفته و به زبان امروز ترجمه شده است، گفت: این موضوع به معنای حفظ شخصیت شهر بوده، زیرا در راستای روایت گذشته در حال احداث است.

به گزارش خبرگزاری ایمنا، علی قاسم‌زاده امروز _شنبه پانزدهم اردیبهشت_ در حاشیه بازدید از گذر کمرزرین و ایستگاه‌های فاز نخست خط دو قطار شهری اصفهان اظهار کرد: در گذر کمر زرین به یافته‌هایی دست یافتیم که بخشی از هویت شهر است، از این‌رو تیم کاوش در این گذر حاضر شده‌اند و در حال بررسی آثار کشف شده هستند.

وی افزود: در حال حاضر برای مرحله نخست در تلاش هستیم تا این گذر به سرعت در مسیر استفاده شهروندان قرار گیرد، از این‌رو عوامل در حال رسیدگی و آماده‌سازی گذر هستند.

شهردار اصفهان تاکید کرد: پاساژ زرین واقع در این گذر یکی از درست‌ترین اتفاقات معماری در این کلان‌شهر است، زیرا معماران در طراحی این بازار با نگاه به گذشته و هویت شهر، اقداماتی انجام داده‌اند که صدمه‌ای به شخصیت شهر وارد نشود.

قاسم‌زاده با بیان اینکه بازار زرین، یک پاساژ نوساز است که از گذشته روایت گرفته و به زبان امروز ترجمه شده است، گفت: این موضوع به معنای حفظ شخصیت شهر است، زیرا در راستای روایت گذشته در حال احداث است.

وی با بیان اینکه حفظ روایت کلان یا کلان روایت شهر یکی از مصادیق درست و موفق ساخت بنا است، ادامه داد: پاساژ زرین نیز با همین موضوع شکل گرفته است.

اکتشافات گذر کمرزرین با فرضیه‌های زیادی مواجه است و باید مورد بررسی باستان‌شناسان قرار گیرد

شهردار اصفهان با اشاره به یکی دیگر از موضوعات مهم درباره گذر کمر زرین خاطرنشان کرد: زندگی در این محور باید جریان پیدا کند، زیرا این میدان، شلوغ‌ترین، پویاترین و حیاتی‌ترین میدان شهر بوده، اما سال‌های زیادی است که این میدان توسط گرد غربت اذیت می‌شود، از این‌رو هرچه سریع‌تر باید زندگی در این محور جریان پیدا کند.

قاسم‌زاده گفت: اکتشافات گذر کمرزرین با فرضیه‌های زیادی مواجه است و باید مورد بررسی باستان‌شناسان قرار گیرد، همچنین با این اکتشافات، نشانه‌ای از گذشته خود را پیدا کردیم و معبر نیز با حفظ نشانه‌ها باید هرچه زودتر مورد بهره‌برداری قرار گیرد.

اوراق مشارکت، بخشی از این تأمین مالی این پروژه است

وی در جریان بازدید و بررسی روند پیشرفت ایستگاه‌های فاز نخست خط دو متروی این کلان‌شهر نیز گفت: در صدد هستیم بخشی از خط دو متروی اصفهان تا پایان سال جاری مورد بهره‌برداری قرار گیرد و ایستگاه دارک تا قدس در اولویت نخست قرار دارد.

شهردار اصفهان با بیان اینکه امروز از ایستگاه‌های فاز نخست خط دو قطار شهری بازدید شد، تاکید کرد: روند پیشرفت این ایستگاه‌ها بسیار خوب بوده و عملیات نازک‌کاری بعضی از ایستگاه‌ها از جمله عمان‌سامانی شروع شده است.

قاسم‌زاده گفت: روند پیشرفت دیگر ایستگاه‌های خط دو قطار شهری، قابل قبول است و امیدواریم تا پایان سال جاری بخشی از خط دو قطار شهری این کلان‌شهر مورد بهره‌برداری قرار گیرد.

وی با اشاره به تأمین مالی قطار شهری این کلان‌شهر ادامه داد: اوراق مشارکت، بخشی از این تأمین مالی این پروژه است که سال گذشته رقم خوبی در این زمینه به این کلان‌شهر اختصاص یافت و بخش دیگر آن از طریق درآمدهای شهری تأمین می‌شود، همچنین تیم مالی شهرداری به‌صورت جدی پیگیر هستند تا با تأمین منابع مالی وقفه‌ای در اقدامات پیمانکاران ایجاد نشود.

کد خبر 750484

دیگر خبرها

  • زاکانی: تخصیص ارز تاکسی‌های برقی تهران تامین شده است
  • بهره‌برداری از فاز نخست خط ۲ متروی اصفهان در اولویت است/بازار «زرین» گذشته را روایت می‌کند
  • یک دزدی ١٠ میلیاردی از متروی تهران/ سارقان چه چیزهایی از مترو می‌دزدند؟
  • سرقت ۱۰ میلیارد تومانی از متروی تهران / دزدی غیرقابل باور سارقان از مترو
  • یک دزدی ١٠ میلیاردی از متروی تهران | سارقان چه چیزهایی از مترو می‌دزدند؟
  • افزایش ۲ برابری مسافران متروی اصفهان در روزهای جمعه
  • افزایش ۲ برابری مسافران مترو در روزهای جمعه/ برگزاری کارگاه‌های صنایع دستی در ایستگاه‌ها
  • ◄ خط 4 متروی مشهد به شهرک مهرگان نمی رسد؟
  • انتقاد محسن هاشمی از شهردار تهران؛ فخر فروشی می‌کند
  • جابجایی بیش از ۴۰ هزار تماشاگر مسابقه فوتبال با مترو